Bahadır Gullik
Asfalt Ürünleri Satış Uzmanı
Denizli – Tavas Otoyolu
Sistem Elektromekanik tarafından, KGM 2. Bölge sınırları içinde yer alan Denizli / Tavas otoyolu Köprülü Kavşağı’nda gerçekleştirilen Taş Mastik Asfalt (TMA) uygulamasında, İstanbul Teknik Asfalt Ürünleri tercih edildi.
Uygulamada;
• Hipercell, asfaltın mekanik mukavemetini artırmak, bitüme esneklik vermek ve karışıma yüksek performans özellikleri kazandırmak amacıyla kullanıldı.
• SBS ise modifiye edici katkı olarak, bitümlü bağlayıcının davranışını iyileştirip karışımın elastikiyetini ve dayanımını güçlendirdi.
İstanbul Teknik olarak, geliştirdiğimiz Ar-Ge destekli ürün ve çözümlerle, uzun ömürlü ve güvenli yollar için projelere değer katmaya devam ediyoruz.
Suruç – Şanlıurfa Karayolu Projesi
Eskikale İnşaat tarafından yürütülen KGM 9. Bölge Suruç / Şanlıurfa karayolu projesinde, İstanbul Teknik Asfalt SBS katkılı TMA uygulaması başarıyla tamamlandı.
• SBS katkısı sayesinde:
• Yollar tekerlek izine karşı direnç kazanır.
• Agrega soyulması önlenir.
• Deformasyon engellenir.
• Düşük sıcaklıklarda çatlama riski azalır.
Tekirdağ–Çorlu Yolunda Altyapı ve Üstyapı Kalitesi Artırıldı
KGM 1. Bölge sınırları içerisinde yer alan Tekirdağ–Çorlu yolu projesinde, bölgedeki ulaşım ağının altyapı ve üstyapı kalitesinin artırılmasına yönelik önemli bir uygulama hayata geçirildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü 1. Bölge sınırları içinde bulunan projede, yol konforunun yükseltilmesi, uzun ömürlü kaplama elde edilmesi ve mevcut altyapıdan kaynaklanan sorunların giderilmesi hedeflendi. Bu kapsamda, sahada karşılaşılan teknik problemlere çözüm üretmek ve minimum maliyetle maksimum performans kazanımı sağlamak amacıyla İstanbul Teknik Asfalt tarafından geliştirilen HiperCell ürünü tercih edildi.
Projede daha önce uygulanan Taş Mastik Asfalt (TMA) kaplamada, yüksek bitüm içeriğine bağlı olarak bitüm süzülmesi problemi yaşandığı belirlendi. Bu durum, kaplama yüzeyinde kusma riskini artırırken, yol performansını ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyen bir faktör olarak öne çıktı. Söz konusu problemin önüne geçilmesi amacıyla TMA karışımına HiperCell ilave edildi.
Uygulama sonucunda, bitüm süzülmesi etkin bir şekilde kontrol altına alınırken, kaplama yüzeyinde oluşabilecek kusma problemlerinin de önüne geçildi. Aynı zamanda HiperCell katkısı sayesinde asfaltın mekanik mukavemeti artırılarak daha dayanıklı ve uzun ömürlü bir yol yapısı elde edildi. Böylece hem bakım-onarım ihtiyacının azaltılması hem de yol kullanıcılarına daha güvenli ve konforlu bir sürüş ortamı sunulması sağlandı.
Yetkililer, gerçekleştirilen bu uygulamanın bölgedeki benzer projeler için de örnek teşkil edebileceğini ve yenilikçi asfalt teknolojilerinin yol performansını artırmada önemli katkılar sunduğunu ifade etti.